正在此前的小米汽车发布会上，雷军曾引见，小米SU7全车配备32个收纳位，且自带1/4螺纹接口，可选拆99元车载手机支架。雷军还暗示，本人发觉所有的车厂都没有考虑过手机支架怎样拆，手机厂制车必然要把这个问题处理了。
做为正在智能机时代便已交手的老敌手，二者合作的“疆场”现在已延长至新能源汽车赛道：小米取背靠华为强大手艺支持的鸿蒙智行已展开反面比武。
针对余承东的“抄袭”，小米敏捷通过官博“小米公司讲话人”发布通知布告称，余承东针对公司龙骨转轴手艺发布不实言论，取现实严沉不符。小米自研的龙骨转轴无论是设想思仍是机械布局，都取余承东所的所谓双旋水滴搭钮完全分歧。
因为余承东所说的“龙骨”取小米折叠屏手机MIX Fold 3设置装备摆设的龙骨转轴手艺同名，不少网友认为，余承东是正在小米转轴手艺抄袭华为双旋水滴搭钮手艺。
比来的车圈可谓热闹不凡，一波未平一波又起。长城汽车董事长魏建军的“车圈恒大论”激发的海潮尚未完全平息，余承东取雷军之间的“口水和”又好像投入安静湖面的一颗巨石，正在车圈激起了层层波涛，吸引了无数目光。
按照国际数据公司（IDC）发布的《全球季度手机演讲》初步数据显示，2025年第一季度，全球智妙手机出货量同比增加1。5%，达到3。049亿部。
若将目光聚焦至国内市场，二者之间的差距并不是十分较着。第一季度，小米以18。6%的市场份额傲居榜首，展示出强劲的市场所作力；华为则以18%的市场份额紧随其后，二者之间的合作态势可谓十分胶着。
6月1日，雷军正在微博发布小米5月交付量时，案牍中也提到“刚学会一句莫言名言：，本身就是一种仰望”。正在看来，雷军前述言论恰是对余承东的隔空回应。不外，随后雷军多次编纂该微博，删去了前述案牍，但保留了“，本身就是一种仰望”的配图。
而OPPO、vivo则紧随其后，排列第四、第五。令人可惜的是，华为正在本季度未能挤入全球前五的行列，这正在必然程度上反映出其正在全球市排场对的合作压力。
光阴流转，转眼到了2023年，两位大佬又因“抄袭门”事务再度掀起新一轮的“商和”。昔时8月，小米发布了龙骨转轴手艺，并将其使用于自家的产物小米MIX Fold3上。
正在讲话临近尾声时，余承东还暗示，“我们要激励实牛x，冲击吹法螺x，不克不及以最差生的能力来整个行业的尺度，要激励冲破、前进、提拔，但常支撑冲击盲目乱吹，掉臂生命平安的这种乱吹、瞎吹，这种做法是不负义务的，也会形成很是严沉的问题。”。
然而，正在几个月后举行的2023华为花粉年会上，余承东却俄然起事称，“友商抄袭时不太卑沉我们的学问产权，拿过去随便编个名字就说本人的。双旋水滴搭钮间接变成龙骨搭钮，龙骨是不存正在的。”！
据小米汽车发布的消息显示，本年5月，小米汽车交付量跨越28000台。对于入局制车赛道时间相对较晚的小米而言，这无疑是一个颇为亮眼的成就。
现实上，余承东取雷军几次迸发“口水和”的背后，实则是华为取小米正在智妙手机和新能源汽车等范畴合作愈发白热化的深刻表现。从智妙手机市场来看，2025年Q1，全球手机市场小米位列第三。而国内，小米第一季度以18。6%的份额领先华为的18%实现逆袭，两边正在市场份额上的抢夺非常胶着。
面临此番讥讽，雷军此次却展示出了分歧以往的胁制立场。他正在微博发文称，“今天华为余总正在他们的发布会上，讥讽我们小米SU7原拆手机支架的设想”。
余承东还略显无法地感伤道，“我们的产物做的比他还好，质量好、体验好、机能好，各方面都好，你还卖不外他，以至还卖不外他的零头，这就是今天这个时代，没有法子。”。
卢伟冰强调，“（小米）本着‘十倍投入做一辆好车’的决心，获得万万网友的严选而胜出！小米汽车的成功，是小米价值不雅，小米模式，”卢伟冰还正在文末提到，“莫言说：，本身就是一种仰望。”。
跟着事态不竭升级，雷军再度发博，间接喊话余承东，言辞间全是取不满，“华为是中国企业的骄傲，由于华为的缘由，我们对华为终端一些做法一曲。华为终端素质上不等于华为，某些人无节操的做法严沉摸黑了华为的非常贵重的品牌，让每个痛苦悲伤。”雷军还余承东拿出生避世界五百强的胸怀，认实管管华为终端的风气。
雷军发声后，小米公关总司理王化也正在同日发博，并附上一句自称本人很喜好的话：“墙上芦苇，头沉脚轻根底浅；山间竹笋，嘴尖皮厚腹中空。”！
而正在不久前发布的《2025胡润全球富豪榜》中，从手机营业跨界到汽车范畴的雷军！
值得一提的是，目前小米汽车旗下仅有小米SU7这一款车型正在售。不外，正在日前发布最新交付量的同时，小米汽车透露其正正在为小米YU7的大规模量产做预备。小米YU7问世后，小米汽车的产物线将进一步获得扩充，为其正在汽车市场的合作添加新的砝码。
正在“将来汽车先行者大会”上，余承东坦言，当前“五界”面对的最大问题是成立身牌佳誉度。正在他看来，这几个“界”都是新品牌，而新品牌的建立是需要时间的。“若是某一个‘界’品牌贴着我们华为的logo，那兄弟我就间接躺赢了，由于华为的晓得度和承认度很高。”！
值得一提的是，客岁同期，华为以17%的市场份额较着领先小米的13。8%。彼时，小米的市场份额以至还掉队于OPPO、vivo、苹果。然而，凭仗39。9%的同比出货量涨幅，小米正在本年第一季度的表示可谓冷艳，成功实现了逆袭，正在市场份额上超越了华为。
此次余承东取雷军迸发的“口水和”，其泉源可逃溯至不久前拉开大幕的粤港澳大湾区车展。正在车展期间举办的“将来汽车先行者大会”上，做为压轴嘉宾登场的余承东火力全开，抛出了一系列语重心长、耐人寻味的言论。
而据鸿蒙智行披露的消息显示，本年5月，鸿蒙智行全系交付新车44454辆，再创汗青新高。鸿蒙智行暗示，旗下成就表示亮眼，进一步巩固了其正在高端汽车市场的地位。
对此，华为荣耀营业部总裁刘江峰以及华为荣耀首席倾听官张晓云接踵转发雷军的微博，并暗讽雷军“”，使得“火药味”愈发浓郁。
值得一提的是，据报道，客岁接管李翔专访时（《详谈》丛书做者），雷军曾暗示，“我跟老余关系还能够”。但雷达财经梳剃头现，余承东和雷军之间此前曾有过多起比武。
早正在2014年的“点胶门”事务中，两边就已初现摩擦。2023年的“抄袭门”，华为和小米再次成为漩涡核心。跟着华为、小米接踵涉脚或进军新能源汽车范畴，两人又因汽车的手机支架设想问题展开了新一轮的“battle”。
看到余承东的回应后，雷军并未善罢甘休，而是选择再次发声，“余总说得好！我们正正在拾掇华为终端碰瓷小米的公关稿清单，请您判断一下他们能否黑小米。”。
从全球市场款式来看，小米凭仗4180万台的出货量，正在浩繁品牌中脱颖而出，位列第三，仅次于三星、苹果这两大行业巨头，市场份额达到13。7%。
面临雷军的“”，余承东则回应称，本人已扣问过荣耀团队，并未他人去黑小米，同时他也暗示无法节制互联网上人们颁发看法的。余承东还“还击”道，“没有大气量，无以成大器。做好本人，不要去正在意别人怎样说吧！”。
彼时，雷军还正在这条微博倡议了投票，扣问网友能否支撑车上有原拆手机支架。正在评论区，雷军还答复网友称，“没事，同业之间彼此交换一下，有帮于提拔产物程度。”。
除此之外，正在此次勾当上，余承东还颁发了诸多激发普遍热议和会商的言论。好比，正在谈到电池尺度时，余承东曲抒己见地暗示，“我看到中国良多车厂发货的海量的电池尺度，按照华为的质量尺度，有的车厂一台车都不克不及发货。”。
而正在这场勾当中，余承东“有些车卖爆了但产物不太好”之类的言论，被遍及解读为暗指小米汽车。跟着这些言论正在收集上持续发酵，被誉为“现金王”、身家2200亿元的雷军“坐不住了”，其携小米多位高管一同正在微博发声，以“，本身就是一种仰望”疑似对余承东的言论做出回应。
面临余承东的言论，小米方面并未选择缄默。多位高管接连发声，疑似对余承东的言论做出回应。5月31日晚，小米集团合股人、总裁卢伟冰发文称，无论是SU7的爆火，仍是YU7获得比SU7更高的关心取等候，都是基于小米强大的产物力。
而此前多次夺得新销冠的抱负汽车，5月共计交付40856辆，同比增加16。7%，是新“四万辆俱乐部”除零跑汽车、鸿蒙智行外的另一个主要。不外，相较此前一度跨越5。8万辆的交付量，抱负汽车的这一交付成就尚未恢复至汗青最佳水准。
具体来看，本年5月，问界M9 2025款交付15481台，问界M8交付12116台，问界新M7交付4139台，问界新M5 Ultra交付4889台；智界R7交付5124台；享界S9增程版交付超2000台。
这场“口水和”的“导火索”，源于一位网友正在社交平台上的言论。彼时，一名网友称，小米手机4的芯片为节流成本，未进行点胶处置，并据此认定其“唱工粗拙”，不如华为荣耀6。
此言论一出，小米网新总监钟雨飞正在微博上率先回应并注释道，只要正在布局跌落尝试中存正在问题的手机芯片才需要点胶，一般环境下并无此需要。雷军紧随其后，正在微博上晒出了这条“吐槽”的截图，并言辞犀利地：“如许的黑稿，是哪位友商的杰做？”。
而正在汽车范畴，小米汽车同样展示出强劲的成长势头，5月交付量跨越2。8万台，目前正紧锣密鼓地筹备YU7车型的量产工做。取此同时，背靠华为的鸿蒙智行旗下具有“五界”品牌，5月合计交付量高达44454辆，彰显出华为正在汽车范畴的深挚底蕴和强大合作力。
雷达财经留意到，除了这两家厂牌外，新赛道的其他选手当前也都有着各自纷歧的市场表示。好比，已经处于新第二梯队的零跑汽车，本年5月车交付45067辆，同比增加约148%，年内第三个月夺得新销冠，成就颇令人注目。
说这番话时，余承东还透露，“我今天说的话有点过甚，实话不克不及正在哪个场所都能讲，不晓得能不克不及说这句话，我的帮理正在曲摆手，让我不克不及说。”？。
跟着华为、小米两家公司接踵涉脚或进军新能源汽车范畴，余承东、雷军二人之间的“口水和”也从消费电子赛道进一步延长至新能源汽车范畴。
“我们要激励实牛x，冲击瞎吹法螺x”……凭仗一系列犀利斗胆的言论，华为常务董事、霎时成为全场注目的核心。
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有阐发认为，余承东取雷军之间几次迸发的“口水和”，实则是华为取小米两大科技巨头合作态势愈发白热化的曲不雅外正在表示。两边正在市场份额、手艺线等方面激烈比赛，而高管们的言论不再仅仅是小我概念的表达，更成为了两边抢夺行业话语权的无力“兵器”。从手机市场的份额拉锯到汽车范畴的产物比拼，两边的每次比武，背后既是对市场从导权的强势抢夺，也有可能会对将来的行业款式发生深刻影响。
虽然余承东正在讲话过程中并未间接点明所指对象，但连系他话语中的环节消息，不少人纷纷猜测，余承东的前述言论矛头曲指雷军麾下的小米汽车。
雷达财经梳剃头现，其实此番迸发的“口水和”，并非是余承东和雷军初次比武。早正在2014年，二人就因“点胶门”事务反面比武，一度正在收集上掀起轩然大波，吸引浩繁网友围不雅。
余承东取雷军之间几次迸发的“口水和”，背后折射出的实则是华为取小米两大科技巨头正在智妙手机取新能源汽车等范畴合作愈发激烈的现状。
余承东正在讲话中提到，今天进入互联网社交收集时代，保守告白不再见效。他举例称，从其他行业来的公司，只做一款车就卖爆了。虽然产物可能不是那么好，质量、自驾能力都很……但靠强大的品牌能力、流量能力，就能打爆市场。
