正由于财产衔接力度大、范畴广、结果显著，正在京津冀协同成长论坛上获“京津冀协同成长立异案例”，被中国国际经济交换核心专家组高度必定，称为“现象”，成为财产协同成长的示范者和引领者。
山高远但见风光无限，从全国范畴来看，的高质量成长摸索，惠及的不只是本身，还将为更多城市的高质量成长，供给可复制可推广的经验。
这些财产，或依托资本禀赋和区位劣势而来，或借帮京津冀协同成长和办事国度严沉计谋而生，或基于立异驱动和财产升级而不竭成长强大，建立现代化财产系统的四梁八柱，锻制打制沿海经济强市的“筋骨”。
其二，集全国沿海次要口岸、国度物流枢纽双沉定位为一体，成长能级不竭提拔。早正在2023年，黄骅港由地域性主要口岸上升为全国沿海次要口岸，进入国度沿海口岸沉点支撑、优先成长的第一梯队；同年，口岸型国度物流枢纽入选2023年国度物流枢纽扶植名单，跻身国度队序列。
做为“十四五”规划收官之年，2025年对于可谓至关主要。高质量完成“十四五”规划方针使命，为实现“十五五”优良开局打牢根本，不只关乎从经济大市到沿海经济强市的跃升，更关乎将来向着万亿城市的大踏步前进。
就是如斯。过去10多年来，一曲“引进一个项目、带动一个财产”的成长，以财产转移精准化、财产衔接集聚化、园区扶植专业化为，正在引进财产的同时积极拓展立异平台扶植，联手打制一批手艺立异核心，组建一批财产立异结合体，带动保守财产转型升级、新兴财产集聚成势、将来财产培育强大。
数据显示，累计引进央企二子公司188家，衔接京津项目718个、总投资2904亿元，涉及配备制制、石油化工、生物医药、服拆服饰等浩繁范畴，帮力生物医药、服拆服饰等沉点财产从无到有、成长强大。
龙头企业的落户要能带动相关财产的强大，科技立异平台的构成要能推进财产升级的跃迁，财产集群的强大要能深度嵌入京津地域的财产链条，才能最大程度阐扬区域协同成长的乘数效应，将财产转移的机缘最大程度为本身的成长胜势。
其一，天然资本和区位劣势得天独厚，黄骅港从一起头就坐正在高起点之上。地处渤海湾穹顶，扼守京津冀交汇点，港阔水深，腹地广漠，岸线和陆地资本充脚，是全国范畴内少有的具有庞大成长空间的亿吨级深水大港。
2024年，P总量达4723亿元，离5000亿大关只要一步之遥。过去5年，经济总量从3500多亿元添加到4700多亿元，规上工业企业营收从4000亿元摆布添加到6000亿元，分析实力和合作力稳居全省第三位。
其三，港产城融合，将“口岸流量”为“经济增量”。当前，环绕口岸，已初步构成化工新材料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品5大财产集群，以黄骅港、从城区和黄骅新城为从体的“一港双城”空间款式正正在构成。
客岁4月，“·渤海新区生物医药财产园”升级为京津冀·生物医药财产园，园内现有企业36家、天津企业9家、企业12家，已投产原料药产物100余个，初步构成“医药两头体+原料药+制剂”财产链条。
从“主要节点”、“主要的工业城市”、“主要承载地”、“核心城市”等定语不难看出，无论正在、环渤海地域仍是京津冀城市群甚至全国，都有着奇特、清晰而主要的定位，担负起协同严沉计谋、财产转型升级、文化传承操纵、引领区域成长的沉担。
任何定位都不是凭空而生，而是基于资本禀赋、区位劣势、财产根本、经济实力、成长款式而来。的超高定位，既是河海相济、也取汗青长久、底蕴深挚的大运河文化密不成分，更以经济财产实力的不竭提拔为底子支持。
正在这场波涛壮阔的协同成长实践中，一曲走正在最前列。做为“京津冀城市群沉点节点城市”，邻接京津，交界雄安，从一起头就有着得天独厚的区位劣势，正在协同成长中“近水楼台先得月”，成为京津地域财产转移、科技溢出、交通贯通、公共办事一体化的最大受益者之一。
做为沿海经济大省，素以“区位劣势奇特、海运前提便当”而著称，港、黄骅港、秦皇岛港起世界一流口岸群，2024年货色吞吐量合计达到14亿吨，居全国第4位，剑指陆海联动、产城融合的临港财产强省。
规模体量之大只是一方面，黄骅港既是我国西煤东运、北煤南运的主要枢纽口岸，肩负着保障国度能源平安的沉担；也是东出西联的出海口、亚欧桥新通道桥头堡，正在高程度对外中有着奇特意位；仍是港产城融合的先行者，让得以实现从“拥河而兴”到“向海图强”的再逾越。
从命办事大局中谋成长，正在衔接转移中实现逾越，正在协同成长中联袂共进，“现象”无望正在更多地域获得复制和推广。
经开区招商空间里展现一家企业出产的新能源电池用膜，有防火等特点，将对电池财产发生严沉影响。 磅礴旧事记者 王珏玮 图。
近年来，从上海、广州、深圳到成都、姑苏、武汉，无不将制制强市置于高质量成长的环节，做为培育成长新质出产力的主要依托。
任何一座城市的久远成长，都不成能仅仅依托“单打独斗”。特别是正在都会圈、城市群成为新一轮城镇化主要载体的当下，全面临接和融入严沉计谋，积极衔接财产转移，推进协同成长，成了城市跃升的主要一环。
今岁首年月，京津冀膜财产立异合做成长大会正在举办，凸显了做为京津冀地域最大的膜财产的分析实力，也了抢滩新赛道的锐气和气概气派。
本年市工做演讲，继续将全力鞭策京津冀协同成长列为沉点使命之首，继客岁签约京津项目62个之后，提出本年再签约京津项目不少于50个、总投资150亿元以上，引进落地央企二子公司15家以上的新方针，将协同成长落到实处。
化工财产，本身是依托于资本禀赋或口岸区位禀赋而来，也不破例。但本地并未逗留于保守财产本身，而是以财产高端化、绿色化、智能化、平安化为，积极延链、补链、强链，朝着精细化工、化工新材料、氢能等标的目的拓展，不竭提拔财产能级和产物合作力。
目前，黄骅港已建成2条万吨级以上航道，可满脚20万吨级深水大型船舶通航；建成出产性泊位46个，此中万吨级以上41个；已构成由多横多纵公网、进出港铁大通道、管廊、液化管廊等配合构成的集疏运系统。
因运河而生，因口岸而兴，因京津冀协同成长而强，过去5年来，全力抓好“三件大事”、凸起强化“四大支持”、出力抓好“五大径”、深切实施“九大工程”，加快迈向高质量逾越式成长之。
做为老牌工业城市，工业门类齐备，财产根本雄厚，既有千亿级的绿色化工、管道配备两大从导财产，也构成了以健康食物、生物医药、服拆服饰、新能源、智能制制等八大劣势财产，正在大数据、大模子使用等前沿范畴也构成必然领跑劣势。
再以的另一项从导财产管道配备财产为例，2025年市工做演讲明白提出，要打制集聚立异、质量引航的管道配备财产，沉点成长石油化工、市政工程、公用设备等管道产物，实施达力普高端配备用管、中科智能复合管道等转型升级项目，加速鞭策财产向规模化、高端化标的目的迈进。
5月12日，华洋钢管出产车间内机械轰鸣，全从动的流水线上却很难看到一位工人。 磅礴旧事记者 王珏玮 图。
做为最大支柱财产，绿色化工财产规模接近3000亿元，构成了以石油炼化、盐化工、煤化工、精细化工、化工新材料财产为从的绿色化工财产系统，产物近千种，无论是财产规模仍是行业合作力，都处于省甚至全国第一梯队。
财产转移不克不及一味坐等，更不克不及转移之后间接坐享盈利，“接得住”只是第一步，“升级跳”才是更高的逃求。
现在，财产园已升级为“京津冀·生物医药财产园”，成为几地之间复杂财产转移和衔接的缩影。过去10多年来，渤海新区黄骅市等5个省级沉点财产合做衔接平台，明珠商贸城和国际服拆生态新城等服拆财产衔接平台，京津冀协同立异配合体、·京南国度科技转移示范区等协同立异平台持续出现，成为财产转移衔接的从阵地。
成长膜财产，有着优良的财产根本，既具备氢能、锂电池隔阂、风电、水处置、海水淡化等上下逛财产链，又引进了以市天津工业大学研究院为焦点的“一核心两三平台”，再加津两地复杂的市场支持，正在新兴财产上打出了一记标致的先发球。
正在刚过去的2024年，实现地域出产总值4722。8亿元，同比增加5。5%，跑赢全省和全国增速，为正在“十四五收官之年”坐上5000亿元大关，打下根本。
早正在“十四五”规划之初，就提出正在2025年地域出产总值冲破5000亿元的根本上，向着2035年“万亿P”方针迈进。
虽然工业门类齐备，但生物医药财产相对亏弱。幸运的是，京津冀协同成长为其带来全新的可能，大量来自的龙头医药企业正在此落户，为打下一流的财产根本。本地以此为起点，以生物手艺药、化学药、现代中药行业成长等做为从攻标的目的，推进生物医药财产向高端跃升。
口岸是高质量成长的计谋要地。做为全国沿海次要口岸，黄骅港2024年累计完成货色吞吐量3。55亿吨，同比增加7。35%，持续5年冲破3亿吨。此中，煤炭下水量完成2。14亿吨，持续六年居“北煤南运”口岸首位，成为打制临港财产强省的主要一极。
得益于区位劣势和超高定位，黄骅港的辐射范畴不局限于一省一地，而是普遍笼盖冀中南、鲁西北、豫北、晋、陕、甘、新、等部地域，成为办事京津冀协同成长、雄安新区扶植、共建“一带一”等严沉国度计谋的主要一环。
早正在10年前，京冀两地签定合做框架和谈，正在国内首开“企业正在、监管属”的跨区域办理先河，由此拉开大规模衔接京津财产转移的序幕。
也是如斯。2024年，P总量达4722。8亿元，同比增加5。5%，此中制制业添加值增加10。2%，拉动工业增加7。7个百分点，可谓最大贡献从力。
目前，沧海核配备、众燚核电配备等为代表的管道配备龙头财产，产物用于国产核电、输油、输气、供水等大国基建项目。2024年，管道配备财产添加值增加9。6%。此中，仅华洋钢管的一年发卖收入就有约100亿元，产物还销往东南亚、中东等80多个国度和地域。
按照客岁4月批复的《市河山空间总体规划（2021-2035年）》，被付与“京津冀城市群主要节点、环渤海地域主要的现代化工业城市、中国大运河文化主要承载地、冀东南区域核心城市”的定位。
正因如斯，黄骅港从一起头就不是一座通俗的海港，而是名副其实的多功能、分析性、现代化大港。从货色大港到国际集拆箱曲达港再到中欧班列，从国度煤炭储蓄、原油储蓄到国度物流枢纽，从绿色石化等临港财产到“一港双城”的区域成长结构，黄骅港的财产能级、区域辐射力、国际影响力不竭提拔。
做为严沉国度计谋，京津冀协同成长自提出以来已迈过11个岁首。大量制制业企业、专业批发市场甚至央企总部、正在京双一流高校逐渐向外疏解，高铁、城轨、跨城地铁规划不竭落地，京津冀之间逐渐构成“1小时交通圈”、“1小时糊口圈”和“1小时财产圈”，“京津研发，制制”模式加快构成。
放眼整个北方地域，P跨越5000亿的城市只要20多座，此中非省会通俗地级市不到10座，即将跻身此中。从国内次要城市的成长经验来看，经济体量迈过5000亿元大关之后，无望送来更快的逾越式成长阶段，将来10多年挑和万亿城市并非没有可能。
省提出2027年根基建成陆海联动、产城融合的临港财产强省，沿海地域出产总值冲破2万亿元，沿海经济兴起带成为环渤海高质量成长的增加极，正在此中有着环节的一席之地。
城以港兴、产以港聚、港产城融合成长，是国表里浩繁沿海城市兴起的配合“暗码”，也是打制沿海经济强市的环节一招。
